![Machinist Gürol](/img/default-banner.jpg)
- 36
- 283 811
Machinist Gürol
Netherlands
Приєднався 27 лис 2006
Ik wil jullie graag trakteren op een prachtig uitzicht vanaf de cabine tijdens trein rijden. Help mij door like en commentaar geven en vooral te abonneren op mijn kanaal.
I would like to give you a wonderful view from the cabine while driving the train. Help me by liking, giving comment and specially to subscribe to my channel.
remix999
www.threads.net/@remix999
www.x.com/gurol
I would like to give you a wonderful view from the cabine while driving the train. Help me by liking, giving comment and specially to subscribe to my channel.
remix999
www.threads.net/@remix999
www.x.com/gurol
Crossing Belgian border with NMBS MS75
Meekijken vanaf cabine van NMBS MS75 oftewel "varkensneus" Van Roosendaal via Antwerpen Centraal naar Puurs.
00:00 reis op travelboast
00:59 foto's van MS75
01:39 begin treinreis vanaf Roosendaal
05:40 omschakelen naar Belgisch stroom
08:16 overgang NS - NMBS
09:14 grens Nederland-Belgie (volgens google)
09:39 Essen
15:00 Wildert
18:55 Kalmthout
22:32 Kijkuit
25:36 Heide
31:15 Kapellen
34:37 Sint Mariaburg
36:50 Ekeren
41:13 Antwerpen Noorderdokken
44:53 Antwerpen Luchtbal
49:40 Antwerpen Centraal
57:18 Antwerpen Berchem
01:02:45 Antwerpen Zuid
01:08:16 Hoboken-Polder
01:14:30 Hemiksem
01:16:55 Schelle
01:20:15 Niel
01:24:45 Boom
01:29:47 Ruisbroek-Sauvegarde
01:34:10 Puurs
Speciale dank aan Robin de Boer voor helpen met stationsborden.
Disclamier: alle stationsinfo komt van Wikipedia.
#cabinerit #cabview #treinrit #trainride #traindriversview
00:00 reis op travelboast
00:59 foto's van MS75
01:39 begin treinreis vanaf Roosendaal
05:40 omschakelen naar Belgisch stroom
08:16 overgang NS - NMBS
09:14 grens Nederland-Belgie (volgens google)
09:39 Essen
15:00 Wildert
18:55 Kalmthout
22:32 Kijkuit
25:36 Heide
31:15 Kapellen
34:37 Sint Mariaburg
36:50 Ekeren
41:13 Antwerpen Noorderdokken
44:53 Antwerpen Luchtbal
49:40 Antwerpen Centraal
57:18 Antwerpen Berchem
01:02:45 Antwerpen Zuid
01:08:16 Hoboken-Polder
01:14:30 Hemiksem
01:16:55 Schelle
01:20:15 Niel
01:24:45 Boom
01:29:47 Ruisbroek-Sauvegarde
01:34:10 Puurs
Speciale dank aan Robin de Boer voor helpen met stationsborden.
Disclamier: alle stationsinfo komt van Wikipedia.
#cabinerit #cabview #treinrit #trainride #traindriversview
Переглядів: 14 435
Відео
Cabinerit Leeuwarden - Stavoren Arriva Wink 601, huis op de kop bij Hindeloopen
Переглядів 92721 день тому
Meerijden met de machinist van Leeuwarden naar Stavoren in Arriva Wink treinstel 601. Onderweg zien een beroemd huis op de kop bij station Hindeloopen. 00:00 Route op reisplanner 00:23 Leeuwarden 03:38 Harinxmakanaal 08:17 Mantgum 11:46 Sneek Noord 21:51 Sneek 25:07 IJlst 28:37 Workum 30:05 Hindeloopen 41:56 Koudum-Molkwerum 42:52 Stavoren #cabinerit #cabview #treinrit #trainride #traindriversview
Atb-ng in praktijk met snelheidsmeter en uitleg
Переглядів 672Місяць тому
Beste kijkers, Veel aspirant machinisten krijgen les en uitleg over atb-ng maar in de praktijk komen ze het nooit tegen. Met deze video heb ik geprobeerd om te laten zien hoe rijden onder atb-ng gebeurt. Knoppen naast snelheidsmeter: STS: om een stoptonend sein te passeren BD: atb buiten dienst stellen GLAD SPOOR: bij indrukken van deze knop wordt een langere remweg berekend DATA: ingedrukt hou...
Sneltrein RE1 Leeuwarden - Groningen Arriva Gtw cabinerit cabview
Переглядів 2 тис.Місяць тому
Meerijden met de machinist van Leeuwarden naar Groningen als sneltrein RE1 in Arriva Gtw 00:00 Reis op reisplanner 01:14 vertrek vanuit Leeuwarden 03:13 Verkenbord Leeuwarden Camminghaburen 06:22 Verkenbord Hudegaryp 08:26 Verkenbord Feanwalden 11:54 Verkenbord De Westereen 16:01 Verkenbord Buitenpost 23:09 Verkenbord Grijpskerk 26:19 Verkenbord Zuidhorn 30:30 Hoendiep 32:53 snelheid begrenzing...
Cabinerit cabview Stavoren - Leeuwarden Arriva Wink 601, huis op de kop bij Hindeloopen
Переглядів 2,3 тис.Місяць тому
Meerijden met de machinist van Stavoren - Leeuwarden in Arriva Wink treinstel 601. Onderweg zien een beroemd huis op de kop bij station Hindeloopen. 00:00 Route op reisplanner 00:23 Stavoren 03:38 Koudum-Molkwerum 08:17 Hindeloopen 11:46 Workum 21:51 IJlst 25:07 Sneek 28:37 Sneek Noord 30:05 Mantgum 41:56 Harinxmakanaal 42:52 Leeuwarden #cabinerit #cabview #treinrit #trainride #traindriversview
Cabinerit cabview Harlingen Haven - Leeuwarden Arriva Wink 611
Переглядів 1,6 тис.2 місяці тому
Meerijden met de machinist van Harlingen Haven - Leeuwarden in Arriva Wink treinstel 611. 00:00 Route op reisplanner 01:11 Harlingen Haven 03:10 Harlingen 10:24 Franeker 16:20 Dronryp 22:04 Deinum 25:10 Harinxmakaaal 25:23 Leeuwarden #cabinerit #cabview #treinrit #trainride #traindriversview
Cabinerit Leeuwarden - Harlingen Haven Arriva Wink 611
Переглядів 1,6 тис.2 місяці тому
Meerijden met de machinist van Leeuwarden naar Harlingen Haven in Arriva Wink treinstel 611. 00:00 Route op reisplanner 00:32 Emplacement Leeuwarden 03:05 Harinxmakanaal 03:55 Deinum 09:08 Dronryp 14:21 Franeker 20:45 Harlingen 26:28 Harlingen Haven #cabinerit #cabview #treinrit #trainride #arriva #machinist #traindriver #traindriversview #lokfuhrer #lokführer #arrivawink #wink #wink611 #sprint...
departure from Düsseldorf airport
Переглядів 3,7 тис.7 місяців тому
#departure from #Düsseldorf #airport
Bmw E91 2011(facelift) reset error messages
Переглядів 45411 місяців тому
erasing error messages on a Bmw e91 from 2011 (facelift model). 1. enter key, 2. press start stop button without pressing pedals, 3. wait for messages to dissapear, 4. scroll to the message you want to erase, 5. press bc button to enter reset option and hold button to reset. #bmw #e91 #errorcode #errormessage #eraseerror
Crossing border with Eurobahn train RB61 Rheine - Hengelo cabview cabinerit
Переглядів 11 тис.Рік тому
Meerijden vanaf de cabine met Flirt3 van Eurobahn van Rheine naar Hengelo. Help mij door like en commentaar geven en vooral te abonneren op mijn kanaal. Cabview of Flirt3 Eurobahn from Rheine to Hengelo. Help me by liking, giving comment and specially to subscribe to my channel. 00:00 Route op reisplanner 00:21 Rheine 04:20 Salzbergen 10:05 Schüttorf 13:46 Bad Bentheim 25:39 Oldenzaal 31:56 Hen...
Crossing border with Eurobahn train RB61 Hengelo - Rheine Cabview cabinerit 4k
Переглядів 13 тис.Рік тому
Crossing border with Eurobahn train RB61 Hengelo - Rheine Cabview cabinerit 4k
Cabinerit cabview Zwolle - Enschede Keolis Blauwnet Flirt3
Переглядів 31 тис.2 роки тому
Cabinerit cabview Zwolle - Enschede Keolis Blauwnet Flirt3
Cabinerit cabview Enschede - Zwolle Keolis Blauwnet Flirt3
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Cabinerit cabview Enschede - Zwolle Keolis Blauwnet Flirt3
Cabinerit cabview Enschede - Zwolle Keolis Blauwnet Flirt3 Intercity
Переглядів 12 тис.2 роки тому
Cabinerit cabview Enschede - Zwolle Keolis Blauwnet Flirt3 Intercity
Cabinerit cabview Kampen - Zwolle Keolis Blauwnet Flirt3
Переглядів 4,4 тис.2 роки тому
Cabinerit cabview Kampen - Zwolle Keolis Blauwnet Flirt3
Cabinerit cabview Zwolle - Kampen Keolis Blauwnet Flirt3 met zonsondergang
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Cabinerit cabview Zwolle - Kampen Keolis Blauwnet Flirt3 met zonsondergang
Cabinerit cabview Hengelo - Oldenzaal Keolis Blauwnet Lint41h
Переглядів 3,4 тис.2 роки тому
Cabinerit cabview Hengelo - Oldenzaal Keolis Blauwnet Lint41h
40 TL action kamera aksesuar seti inceleme
Переглядів 2285 років тому
40 TL action kamera aksesuar seti inceleme
Casus kamera paket acilisi ve inceleme, madeni para buyuklugunde
Переглядів 3715 років тому
Casus kamera paket acilisi ve inceleme, madeni para buyuklugunde
How to adjust headlights on vw golf 4
Переглядів 78 тис.8 років тому
How to adjust headlights on vw golf 4
Cockatiel singing Adams Family... must see
Переглядів 1 тис.10 років тому
Cockatiel singing Adams Family... must see
Cockatiel sings Adams Family, gets petted and spoiled
Переглядів 72 тис.14 років тому
Cockatiel sings Adams Family, gets petted and spoiled
rocky legt een ei (cockatiel lays an egg)
Переглядів 1,7 тис.14 років тому
rocky legt een ei (cockatiel lays an egg)
Prachtige rit! Altijd leuk als we met de trein de grens passeren. En België (Infrabel) is zeer voortvarend met het aanleggen van ETCS. Is dit level 1, dus met seien, of toch al level 2? De Flirt3's van Arriva moesten ook ETCS hebben om België in te mogen naar Luik. Dat gaat nu dan eindelijk gebeuren. Is nog een paar weken vertraagd vanwege overstromingsschade net over de grens bij Eijsden en Visé.
Ik zag bordjes van level 2 staan.
@@MachinistGurol Ow, heb ik niet goed opgelet. Dus dan hoef je niet meer naar de seinen te kijken, alleen op de ETCS cab signalling letten?
Bij level 2 is dat inderdaad het geval
komt er nog terug rit naar rosendaal
Jazeker, ben ik aan het bewerken 😉
Bedankt
Mooie rit meester. België heeft een mooie baan. Ik vind persoonlijk dat de stations in België authentieker zijn. En minder zwaar beveiligd zoals sommige station in NL. Ligt het aan mij of heeft België geen borden met waar de trein stopt aan de hand van hoeveel wagens de trein lang is? Of zitten ze verborgen?
Op sommige statons staan die borden er wel, verstopt onder perron. Anders rijdt de machinist naar einde perron.
@@MachinistGurol Net als bij een station Als Den Helder zuid. Daar hebben ze voor de richting Anna Paulowna geen borden staan maar voor Den Helder wel.
Çok güzel
Mooie Route ( eindelijk iemand die route Rsd- Belgie heeft opgenomen) rij je hier op etcs level 1 neem ik aan in combinatie seinen als dual signalering? Groetjes Machinist in Opleiding bij de NS
Volgens mij zelfs level 2. Ik heb ook een video gemaakt over de werking van atb-ng, wellicht leerzaam voor jou 😉
@@MachinistGurol helemaal top, werkt u zelf bij het NMBS?
Nee ik werk bij NS. We zijn collega's 😁
So nice upload, awesome presentation, thanks for sharing dear. All the best to you. Have a wonderful day and see you next time again. Many Greetings from Germany ♥ Like 51
Thank you very much for your lovely comment. Stay tuned for also germany video's 😁
I'm sorry, but I think I got your blog mixed up with someone else. Are you a Belgian train driver. That would make sense and it does appear that the trains are Belgian stock. I'm glad because no one else had a vblog for Belgian trains. Sorry for the misunderstanding.
I am dutch train driver but I record videos of special train rides. Like this one where you cross a land border.
Thanks for explaining. I got really confused. Anyway, I'll be binge watching your past vids.@@MachinistGurol
It's nice to add another Dutch train driver to my other two drivers, who are among my favorites. I enjoyed the ride through Belgium as I don't have any Belgian train drivers. Isn't it unusual for a driver from one country to drive a train in another country? Most o the international trains often change drivers and sometimes locos at the border and this appears to be a regional local train. I'm interested to know if there is some arrangement between the Netherlands and Belgian railway systems. I've subscribed and look forward to more vids. Rick in the US.
Hello Rick, Nice to hear that you enjoyed the ride. I am editing the return ride in english so that it is more understandible for a lot of viewers. This ride is operated by Belgian railway company NMBS and the drivers get dutch licenses to be able to drive in the Netherlands. So not every driver is licensed to cross the border. If the driver only has license to ride on border track section or the loc isnt capable of driving under different electric voltage then there is always a change of driver or loc. The (local) governments have work together sometimes to establish trainrides like this. There are also other border crossing lines in the Netherlands, of which I want to record a video of... Stay tuned :)
@@MachinistGurol Thanks for the explanation. You probably have seen my other reply about thinking you were a Dutch driver. And yes an explanation in English would help.
I am a dutch train driver.
Nice cabride. Post je nog andere Belgische cabrides?
Weet ik nog niet, lastig te realiseren.
Hebt u ook de omgekeerde route?
Ja zeker, wordt bewerkt op het moment. Binnenkort online.
Must have been out of glass cleaner that day...
Something like that ☺️, return ride is much better wait to see that 😉
@@MachinistGurol Fair enough. By the way, I can't help but note that borders between EU nations resemble those between US states, while the borders between the US and its contiguous neighbors resemble Die Grenze.
Heb het niet geverifieerd, maar het kan zijn dat de lokale regelgeving van Essen nog steeds bepaald dat er geen douaneplichtige goederen mogen zijn in een rangering dat gebruik maakt van het uithaalspoor richting Roosendaal.
Ik wou dat de Brussel Midi-Essen trein ooit naar Roosendaal kon gaan. Een TBL1+ systeem moest geïnstalleerd worden, ik weet niet wat daarmee is gebeurd. Het scheelt maar 1 stationnetje en mensen uit Zeeland en West Brabant kunnen er veel van profiteren!.
bedank voor deze ontspannende reis . 😊jammer van die donkere wolken,maar ja die hebben ook hun charme .🌧🌨groeten julien daaag 👷
gefeliciteerd voor deze mooie video GUROL .. 👍👍IK HOOP DAT HET NIET BIJ DIE ENE ZAL BLIJVEN ???bedank en de groeten uit LIMBURG BEL JULIEN 👮
Bedankt Julien. De terugweg komt er ook aan hoor 😉
@@MachinistGurol hartelijk bedank voor uw snelle reactie en tot weder horen !!!
Mooi in beeld gebrachte rit , mis wel V max , en naam van water dat u over rijdt .
Heb alleen de belangrijkste dingen benoemd in video.
Deze gast komt overal zo hard binnen holy
Dan moet je straks zeker de terugweg kijken. Je weet niet wat je ziet 😁😁😁
Mooi toch
Ik heb deze lijn al zo vaak gedaan. Het komt omdat ik in Ruisbroek woon.
Ik ook
👍👍🎥🎥🚂🚂📽📽👌👌
Leuk! Toevallig ook het traject gedeeld van Roosendaal naar Antwerpen. Moest wel via die route ivm geen intercity direct, maar was leuk om gedaan te hebben!
Moet je dan ook niet opleiding hebben gehad voor het Belgische TBL1+?
Mooi filmpje, dank! Wat gebeurt er rond @1:27:10 ?
Er was een noodremming, machinist kon niet achterhalen wat het probleem was, er was niets aan de hand, daarom daarna meteen doorgereden.
Kaartje in het begin niet helemaal juist ... niks gezien van Antwerpen Dam, Schijnpoort en Antwerpen Oost, wel een donkere tunnel. En wanneer gaan ze nu eens die rommel in Antwerpen Centraal opruimen. Dit lijkt al 10 jeer een werf ... of is dit het DNA van de Belgische spoorwegen?
Route aan het begin klopt wel, animatie kan geen tunnel tonen.
@@MachinistGurolop travelboast liet je hem niet via centraal gaan maar via goederenspoor
@@treinspotter.belgieik moest zelf de route aanpassen, is best lastig
Leuk om een keer de route te zien richting Essen. Gr Machinist met standplaats Rsd
Wat een verschillen met Nederland. Natuurlijk het links rijden maar ook de lage perrons, lage instapaantallen op stations (in NL zouden die stations gesloten worden) en het stoppen aan het uiterste puntje van het perron. In Nederland stopt een trein op de gunstigste lokatie t.o.v. punten waar reizigers perrons opkomen en verlaten. Met de blauwe bakkenborden wordt dan aangegeven waar de trein moet halteren. Leuk om dit alles te zien.
In België hebben ze op sommige stations ook van die treinlengteborden. Deze zitten onder het perron bij spoor.
Vooral deze treinen uit 1975 - wel gerenoveerd - maar materieel van bijna 50 jaar oud is wel een vreemde manier om het imago van de NMBS in het buitenland te verzorgen. Je oudste treinen inzetten op de enige grensovergang tussen Vlaanderen en Nederland getuigt niet echt van goede smaak. Al een geluk de Drielandentrein tussen Maastricht, Luik en Aachen verzorgd wordt door ARRIVA treinen, want wie weet welk ouderwets materieel de NMBS hier op ingezet had. Normaal rijden daar Breaks van de NMBS - ook al 40 jaar oud ondertussen. Vreemd genoeg rijden op de grensovergangen tussen Wallonië en Frankrijk wel moderner NMBS-materieel?
@@TheMexxodus valt te zien met verschillende stromen he, niet elke trein kan elke stroom aan 🤦
@@TheMexxodus De lijn Luik-Maastricht rijdt na Visé nog ca. 1 km door Vlaanderen (Voeren). Dus technisch gezien zijn er twee (actieve) grensovergangen tussen Nederland en Vlaanderen op klassiek spoor. 😉
Leuke video met beelden uit Belgie die je niet vaak ziet. Wel jammer dat de voorruit niet even is schoongemaakt voor gebruik .
Jammer van die voorruit, inderdaad! Een werkpuntje voor de volgende video?
Er was helaas geen tijd om het schoon te maken.
Wanneer is dit gefilmd? Maand en jaartal is voldoende. Misschien ook wel handig bij de overige video's. :)
Bij de meeste video's zet ik het er bij maar deze express niet gedaan.
ha the S32 Boom-puurs
Roosendaal-puurs*
@@treinspotter.belgieJe bedoel richting boom puurs
De stroom is aan beide kanten van de grens gelijk. De spanning daar in tegen.... Jammer dat er geen uitleg was over de spanningssluis, hét belangrijkste tijdens deze rit. Verder: fijn dat er ook in België gefilmd wordt vanaf de mooiste zitplaats in de trein 🙂
Wat wil je precies uitgelegd zien over spanningssluis? Dan zet ik het op volgende video van terugweg erin.
@@MachinistGurol Waar je aan moet denken van ATB Naar Belgische beveiliging, Wat doe je tijdens de omschakeling, nu zie je het bord Pantograaf omlaag daarna de spanningssluis dan pantograaf omhoog, Info hierover is zeer welkom denk ik, Groet.
In Nederland is de standaard lijnspanning 1500V gelijkstroom, in België is dat 3000V gelijkstroom. Vooral in de zuidelijke helft van België zijn er nogal wat lange en steile hellingen. Daar is meer vermogen nodig, daarom is bij de start van de elektrificering (eind jaren '30) gekozen voor een hogere lijnspanning. Voorts zijn inmiddels enkele lijnen die doorlopen tot in Luxemburg al omgeschakeld op 25.000V wisselstroom (50 Hz). Dat is ook de standaard aan het worden op de hoofdlijnen in Frankrijk en Groot-Brittannië, en trouwens op alle Hoge Snelheids Lijnen in die landen . Op lange termijn wordt het wellicht de standaard in geheel Europa. Het voordeel van hoge spanning is dat de bovenleidingen veel lichter gemaakt kunnen worden, van aluminium en niet meer van koper. Door de hoge spanning speelt de weerstand van het materiaal immers niet meer zo'n rol. Bovendien profiteert de doorstroming ook van de inductie die bij wisselstroom hoort.
De spanning in België is het dubbele van Nederland. Om hetzelfde vermogen op te brengen, kun je toe met de helft van de stroom. De stroom is dus niet gelijk.
Leuke beelden, maar blijf het bizar vinden dat ze in Nederland vanaf Roosendaal (ook vanaf Maastricht) al links rijden richting België.
Rechts is meteen VS vanaf Roosendaal
van Rotterdam tot de grens met België en verder rijdt alles op de HSL links. Van Utrecht Centraal tot Groenekan rijden alle IC's links.... Niks bizars aan.
Niks bizars aan, het is toch een Belgische trein ?
Wat is daar bizar aan?
Tja, ergens moet er van kant gewisseld worden, en belgië is vrij koppig over zulke dingen
Quietest diesel engine ever! I wasn't aware there still were some diesel's still used in the Netherlands. Great video, thank you!
It is a hybride train. More info: en.m.wikipedia.org/wiki/Stadler_WINK
Geen spectaculaire rit maar wel een feest van herkenning. Ik woon in Jorwert, bijna op de route, 2 kilometer van Mantgum.
Très magnifique 🥰 vidéo 🎥
Thank you.
Great video with fantastic clouds. Thank you again, Gürol.
Thank you.
Mooi gereden meester en heel leuk dat je nu bij Arriva werkt😄😄
Noch dit rijden noch werken bij Arriva doe ik 😁
Hoe krijg je het dan voor elkaar deze videos te maken @MachinistGurol ? Mij nooit gelukt.
Hoe bedoel je dat?
Mooie video van ons fraaie Friesland. Wel jammer dat er nauwelijks reizigers gebruik maken van deze lijn !
Friesland is zeker erg mooi, ik vond het erg leuk tijdens het filmen ❤
Tot aan Sneek is het nog best wat, maar daarna tot aan Stavoren…
Gibt es da manchmal Kontrollen durch Niederländisch/Deutsche Polizei an der Grenze oder bemerkt man gar nicht dass man Deutschland bzw. die Niederlande "berührt"? Ich bin diese Strecke noch nicht gefahren. .
Normalerweise gibt es keine Grenzkontrolle. Vielleicht kontrollieren die Polizei oder der Zoll selten, genau wie auf der Straße.
Aha. Danke für die Antwort 😉
Excellent video and very informative. Thank you!
Thank you Hans. Wanted to do this a while, glad I finally did it.
Son una auténtica pasada los vídeos en cabina en Alemania, en España son contados Los maquinistas que enfocan la mayor parte de la cabina
Muchos gracias 👍
Rijd je nu voor arriva? Maak dan van alle lijnen n cabinerit
Rijd je nu voor arriva? Maak dan van alle lijnen n cabinerit
Nee in rij niet voor Arriva. Ik ga wel proberen alle lijnen te filmen 👍
ne bis in idem
Leuk traject ... mooie video !
de rit van Leeuwarden naar Groningen is een mooie rit met deze treinen geweldig grt mars
Dank voor het delen van deze video. Eindelijk weer een update van een noordelijke lijn.
Dankje wel. Op deze rit lang gewacht.👍👍 Even na Grijpskerk ligt er nu een nieuwe veetunnel. En Den Horn is nu ook veiliger geworden sinds november 2023. Moest helaas wel het witte spoorhuisje voor wijken.
En in 4K. :)
Heen weg zelfs in 60 fps straks 😁
Geen spectaculaire rit, maar wel een feest van herkenning. Ik woon in Jorwert, 2,5 kilometer verwijderd van Mantgum. Vandaar.....
Jammer van het weer ook, anders heb je prachtige beelden